Day: 30 March 2020

En el siguiente enlace pueden acceder a la edición de Marzo de nuestra revista: INFOACERO

A continuación destacamos algunos de sus contenidos:

1. Opinión – D. Roberto González –Presidente de  la UAHE. 
2. Evolución del Índice de Precios de Productos Siderúrgicos – UAHE.
3. Formación:  Curso sobre Normativa de la Estiba, Gijón 28 de Febrero.
4. Nueva Fecha Jornada UAHE: 23 de Septiembre, Madrid
5. Asesoría Legal: “Aclaraciones sobre los ERTES por Fuerza Mayor”
6. Evolución Sector Metal: Informe sobre Coyuntura del Metal – Confemetal.

Spanish automotive production rose year-on-year in February after the drop seen at the beginning of the year and before the halting of domestic factories caused by the Covid-19 outbreak, Kallanish learns. The national automotive association, Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), however, foresees output slumping between -50% to -60% in March.

“The Spanish automotive sector is suffering a sharp drop in March given the expansion of the pandemic and the restrictions derived from the state of alarm in Spain. It is expected that the sector will stop producing approximately 157,000 vehicles,” Anfac says.

Spain’s automotive production totalled 262,449 units in February or 2.9% more compared to the same period of 2019. During the first two months this year, the country’s output amounted to 502,484 vehicles. This volume was up by just 1.4% on the volume produced in January and February of last year.

Spanish vehicle exports were 216,429 units during February, an increase of 6.8% compared to the same month in 2019. Two-month shipments abroad also rose by 1.8% y-o-y to 400,159 vehicles, Anfac data show.

French crude steel production decreased year-on-year in February. This follows a hike in January and a decline in 2019 as a whole, Kallanish learns from data released by the Federation Française de l’Acier (FFA).

Crude steel output declined by -1.3% y-o-y last month to 1.232 million tonnes. This is down from 1.248mt in February 2019, the association says.

Over the first two months of the year however French crude output upticked y-o-y by 0.6% to 1.234m tonnes/month. This is up from 1.227m t/month in January-February 2019, FFA says.

The monthly trend reflects the gradual erosion in recent French steel output. In 2019, output dipped by -6.1% on-year to 1,204,000 t/month. This was down from 1,282,000 t/month in 2018. In 2018 average crude steel production fell by -0.8% to 1,282,000 t/month, down from 1,292,000 t/month in 2017, the FFA says.

Industry players in Germany’s North Rhine-Westphalia region have highlighted the increasing role of digitalisation in logistics and transportation at a recent conference.

Among the speakers at the ‘Logistics Digital’ meeting of the Ruhr Chambers of Commerce and Industry in Duisburg was thyssenkrupp Steel executive Arnd Köfler. “For us, digitalisation is a strategic task which we are tackling simultaneously in many areas of the steel plant, and we see considerable potential in logistics,” he said in his presentation.

In an example taken from tk Steel’s operations, he said the company now handles over 2,000 truck movements each day digitally on the basis of automated driver self-check-in. “This cuts the number of process steps from 70 to two, which saves a lot of time, reduces congestion and also improves safety and transparency,” he said.

It is mainly input from start-ups that is driving the digital transformation in logistics. Port operator Duisport for example uses artificial intelligence developed by start-up company Heuremo for its transport management processes.

Participants at the meeting emphasised however that German industry can only benefit from the advantages of digitalisation on the basis of a reliable transport infrastructure. The transport issues for the steel sector in Germany caused by low water levels on the Rhine in recent summers have shown just how co-dependant steel production and logistics are (see Kallanish passim).

ArcelorMittal resumed production at its French site in Florange last week after having mothballed the plant between 18-25 March, the CGT trade union at the plant confirms to Kallanish.

Despite resistance from the unions, production was restarted last week although the plant will not be working at full capacity due to the fall in demand. The facility was halted for a week because “… some cases of coronavirus were registered and the workers are still afraid of becoming sick,” a source says. However, sanitation and precautionary safety measures are being adopted by the company, Kallanish notes.

Last week ArcelorMittal France declared force majeure and said that it was reducing production at its flat products’ plants in France. “This decision follows the current sharp slowdown in the steel market, as well as the interruption of activity by certain customers and suppliers, despite the continuing strong demand in segments such as packaging steels (cans in particular),” ArcelorMittal said in a note (see Kallanish 24 March).

Die Dillinger Gruppe (Aktien-Gesellschaft der Dillinger Hüttenwerke (Dillinger) mit ihren Tochtergesellschaften) und der Saarstahl-Konzern (Saarstahl AG mit Tochtergesellschaften) verzeichneten ein sehr schwieriges Geschäftsjahr 2019. Neben den sich abschwächenden konjunkturellen Rahmenbedingungen stellte das strukturelle Umfeld weiterhin für die gesamte europäische Stahlindustrie eine große Herausforderung dar: der zunehmende Protektionismus und die damit verbundenen Zölle verteuern die Produkte der europäischen Stahlerzeuger; die globalen Überkapazitäten bestehen weiterhin und der EU-Stahlmarkt leidet trotz eingeleiteter SafeguardMaßnahmen zur Eindämmung von Handelsumlenkungen weiterhin an hohen Importen.

Der Vorsitzende des Vorstands und Finanzvorstand von Saarstahl und Dillinger, Tim Hartmann, kommentierte das Geschäftsjahr 2019 bei der ersten gemeinsamen Jahrespressekonferenz der beiden Unternehmensgruppen: „Uns haben die strukturellen und konjunkturellen Probleme auf dem Stahlmarkt empfindlich hart getroffen. Die Ergebnisse blieben hinter unseren Erwartungen zurück. Neben dem Rückgang der Mengen und Umsatzerlöse, ist dies zudem auf Schwächen in unserer Kostenstruktur zurückzuführen. Außerdem wirkten sich die deutlich höheren Rohstoffbeschaffungspreise einschließlich der Kostenbelastungen durch den CO2-Emissionszertifikatehandel negativ aus. Die Ergebnisse sind zudem durch Vorsorge für geplante Restrukturierungsmaßnahmen belastet. Mit der konsequenten Umsetzung unseres Zukunftsprogramms „offensiv, CO2-frei, effizient“, haben wir 2019 klare Ziele definiert, um nachhaltig profitabel zu sein und die Transformation zur CO2-freien Herstellung unseres Stahles erfolgreich zu gestalten.“

Und Hartmann erläutert weiter: „Die Wachstumsziele im Vertrieb sind zu 100% mit Maßnahmen unterlegt und in die dreijährige Mittelfristplanung integriert. Hier konnten auch bereits erste Erfolge erzielt werden, wie z.B. der Einstieg in den Schienenmarkt. Die bisher mit Maßnahmen unterlegten Einsparpotentiale bilden über 75% der insgesamt gesetzten Kostenziele ab und zeigen uns die Chancen auf, die wir haben. Nun müssen wir mit der Umsetzung beginnen. Die aktuelle Corona-Krise wird den Prozess in Teilen verzögern. An den Zielen halten wir fest. Wir wollen, dass die modernste Stahlindustrie hier im Saarland steht“.

Die Lage auf dem Markt für Draht und Stab sowie für Grobblech war 2019 weiterhin sehr angespannt. Konjunkturell waren die Unternehmen stark belastet durch Nachfragerückgänge und Umbrüche in den wichtigen Abnehmersegmenten wie der Automobilindustrie und dem Maschinenbau. Dies hat dazu geführt, dass Saarstahl seit September Kurzarbeit fährt. Dillinger konnte 2019 in den ersten drei Quartalen von einer sehr guten Nachfrage in einzelnen Bereichen profitieren. Der Rohrblechmarkt blieb das ganze Jahr stark unter Druck. Auch Dillinger musste somit in den Monaten Januar und Februar 2020 Kurzarbeit fahren.

Deutlich negative Ergebnisse – Investitionen bleiben hoch

Die Umsatzerlöse des Saarstahl-Konzerns gingen um 12,7 % auf 2,206 Mrd. € (Vorjahr: 2,528 Mrd. €) zurück. Das konsolidierte EBITDA (Ergebnis vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen) des Saarstahl-Konzerns betrug – 18,5 Mio. € (2018: 210,6 Mio. €) und das konsolidierte EBIT, also das Ergebnis vor Zinsen und Steuern, auf – 127,6 Mio. € (2018: 98,8 Mio. €). Die Investitionen im Saarstahl-Konzern beliefen sich auf 105,2 Mio. € (2018: 67,7 Mio. €). Die bedeutendste Investition war der Bau der neuen Stranggießanlage S1, der Ende 2019 fertiggestellt wurde. Damit setzt Saarstahl erneut den Benchmark bei Produktqualität und Kundenservice im Langprodukte-Bereich.

Die Umsatzerlöse der Dillinger Gruppe gaben um 5,2 % auf 2,087 Mrd. € (Vorjahr:  2,201 Mrd. €) nach. Das konsolidierte EBITDA (Ergebnis vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen) der Dillinger Gruppe belief sich auf 8,5 Mio. € (2018: 162,1 Mio. €) und das konsolidierte EBIT, also das Ergebnis vor Zinsen und Steuern, auf – 116,1 Mio. € (2018: 38,5 Mio. €). Die Investitionen in der Dillinger Gruppe beliefen sich auf 72,4 Mio. € (2018: 54 Mio. €). Davon geht ein Großteil in Maßnahmen zur Verbesserung des Umweltschutzes am Standort Dillingen bei ROGESA – zum Beispiel in den erstmaligen Einsatz von Wasserstoff als Reduktionsmittel im Hochofen. In beiden Unternehmensgruppen wurde darüber hinaus Vorsorge für die geplanten Restrukturierungsmaßnahmen gebildet.

Ausblick 2020

Die Prognosen für das begonnene Geschäftsjahr 2020 sind mit großen Herausforderungen und Unwägbarkeiten behaftet. Die Ausbreitung des Coronavirus verstärkt die bereits große Unsicherheit spürbar. Die damit verbundenen negativen Auswirkungen auf die Gesamtwirtschaft und unsere Unternehmen sind derzeit schwer absehbar, zeichnen sich aber als massiv ab. Zu Beginn des Jahres 2020 bleiben zudem die herausfordernden Marktbedingungen – Überkapazitäten, Importdruck, Konjunkturflaute in unseren Kernabnehmersegmenten – weiter bestehen und erschweren derzeit für beide Unternehmen eine anhaltend gute Auslastung und eine spürbare Anhebung der Preise. Mit einem Anziehen der Nachfrage wird im zweiten Halbjahr gerechnet. Bildtext (Vorschaufoto): Mit dem Neubau der Stranggießanlage S1 in Völklingen bekennt sich Saarstahl zum Standort und investiert in die Zukunft des Unternehmens.

Bildtext (Beitragsfoto): Die erfolgreiche Transformation der Stahlindustrie im Zuge der Industrie 4.0 benötigt das beste Fachpersonal. Dillinger investiert 6,5 Millionen Euro in den Bau eines neuen Ausbildungszentrums.
Quelle und Fotos: SHS – Stahl-Holding-Saar GmbH & Co. KGaA

In dieser Zeit schweben dunkle Wolken über der Stahlindustrie. Angesichts der Krise schließen Stahlwerke in allen Regionen ihre Anlagen oder kürzen die Produktion. Normalerweise führt eine geringere Nachfrage zu sinkenden Stahlpreisen. Doch die Vielzahl der in der MEPS International Steel Review veröffentlichten Stahlpreisreferenzen halten sich über den größten Teil des März.

In den USA wird trotz der geringen Verfügbarkeit von Stahl eine kleine Schwäche der Stahlpreise ersichtlich. In Europa ist das Angebot ebenfalls eingeschränkt, wobei hier versucht wird, die Stahlpreise trotz sinkender Nachfrage zu stützen. In Asien schränken die Produzenten die Stahlerzeugung wegen schwächelnder Nachfrage ein, während in China die Produktion langsam schon wieder Fahrt aufnimmt. Der Handel sucht nun auch verstärkt nach Exportmöglichkeiten, um überschüssige Lagerbestände abzubauen.

Hüttenwerke, Servicezentren, Händler und Endverbraucher kämpfen gleichermaßen in der Krise, in der sich der globale Stahlmarkt befindet. Man befürchtet für die kommenden Wochen und Monate eine Verschärfung der Lage und rechnet mit der Abschwächung des Wirtschaftsklimas, was sich mit voraussichtlichen Preisrückgängen auf den Stahlmarkt auswirken wird.

Quelle: MEPS International Ltd. / Vorschaufoto: marketSTEEL